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第五代四門瑪莎拉蒂

一個通常不會指望瑪莎拉蒂杜克出來與奔馳，奧迪，寶馬和捷豹，但與Quattroporte總裁系列轎車，這正是意大利公司發現自己做的水平上。而且相當成功，但不得不說。阿差用“QP”大法案雖然可以拼寫。買者自負。瑪莎拉蒂具有建設速度快四門轎車的悠久歷史。他們中有些人甚至相當不錯。已經有沿途的一些失誤，但數預計第五代Quattroporte總裁系列巨大的成功，在2004年推出。投票就由GQ雜誌的Objets豪華審查 planet最酷的車，Quattroporte總裁系列轎車很快成為一種可行的替代Eurocrat德國馬克斯。以下是如何嵌入一個用例。

歷史

一個歷史上的盆栽瑪莎拉蒂Quattroporte ？原來 1963年Frua設計車是一件藝術品。 1974年繼任者到達了與石油危機，根本是可怕的。 1979年第三代汽車是更好，但仍然是一個 blousy舊駁船位。在甘迪尼風格的Quattroporte總裁系列IV 1994年發現很多的承諾，但我們通過修修補補的建設質量下降。一堆的最佳無疑是第五代車，在2004年推出的好評如潮。

最初的Cambiocorsa順序式手動變速箱推出，隨後提供了Quattroporte總裁系列轎車在行政GT和運動 GT修剪水平。在2007年，自動版宣布是沿著 DuoSelect連續手動模式銷售。同時，瑪莎拉蒂了藉此機會增加和海洋藍灰色花崗岩飾面塗料和木材，tanganika新類型，而室內可在雙色調的配色方案有序。

您得到什麼

它使一個汽車，試圖盡可能多的基地涵蓋的Quattroporte總裁系列，讓一個小的專業化意識。基本的底盤是非常有才華，而且也作為一個入門級轎車，範圍是為體育和行政GT車型的分裂。這使得該公司微調到更集中形式的產品。行政GT是針對高淨值個人和汽車，提供跨大陸與輕鬆精製裝置和設備的能力，再加上尋找企業用戶。鍍鉻網狀進氣格柵和鍍鉻格柵 side一起爭奪關注外部標識牌和19英寸的球拋光合金輪轂。一個木材和真皮包裹的方向盤和阿爾坎塔拉微調頭襯有很好的判斷而對後座乘客的舒適包提供了結合供暖，通風和按摩為後排乘客以及電動調節座椅和靠背的同時，可伸縮的木細節後面的表匹配的內飾和額外的隱私和舒適的窗簾休息。這就是說，幾乎每一個汽車的內飾方面以某種方式定制的是，如果你有錢。

當然也有一些客戶誰需要四門，但暗地裡後的處理和運動跑車的吸引力渴望。這是照顧了總裁運動 GT。除了作為一個碳內飾，20英寸合金輪轂，運動化的方向盤和手剎尋找設計和鋁踏板主題涵蓋纖維，運動 GT還增加了變速箱的軟件，可以改變 35％的速度完全齒輪最大攻擊時，剃過的衝刺至關重要的十分之一到後面的車輪百英里每小時，和換檔。剎車功能的金屬編織管，交叉鑽孔盤和鈦金屬色的卡鉗。修改後的排氣系統產生更果味注意當您讓轉速上升和uprated的Skyhook軟件允許電子減震器，以一種更積極的態度。

你所付出

價格打開47000英鎊為與 Cambiocorsa換檔 2004年車型第一。你需要60000英鎊工作再上一個汽車與後來 DuoSelect傳輸（在06板）你的手。體育 GT系列開始65000英鎊在與行政GT車型的夫婦 06萬英鎊的額外板。保險是所有型號的額定功率為 20組。

尋找什麼

Quattroporte總裁系列轎車已被證明相當堅固但如果你想到雷克薩斯般平和的心態，你可能會對一個驚喜。小型電器產品似乎仍然有一個屬於自己的生活，我們還沒有運行一個並沒有跟上我們逗樂了各種虛假警告燈照亮看似隨意瑪莎拉蒂。後來車如運動 GT和行政GT車型，似乎有過燙出原始的許多問題。確保車輪，輪胎和車身都在完美的條件和內部是不看太飽經憂患。皮革裝飾是耐寒，但盡量避免蒼白的顏色變臟極為迅速。檢查是否有一個全面的服務歷史，如果購買私人購買一個 HPI檢查 - 這是一個明智的投資。

更換部件

（約在2004 Quattroporte總裁系列轎車的價格計算）相對於很多外來，一個新的離合器總成是相當合理的，大約480英鎊零售，但前面的剎車片是255英鎊一雙280英鎊挺高的一個後輪集。一個新的排氣系統是圍繞3600英鎊不包括催化劑和交流發電機的成本約為 £ 490。不過，這些價格是不是太不一樣，以upspec奔馳 S級車型。

ON THE ROAD

瑪莎拉蒂 Quattroporte的性格就是這樣，它適合自動變速箱，而不是比較 herky -生澀 DuoSelect手冊更好。如果你想有一個車來接由如TIFF Needell頸部和驅動側身浮渣後，有可能是更好的選擇左右。如果，另一方面，你正在尋找一個精美的意大利西裝量身定制汽車當量來看，Quattroporte總裁系列轎車奪佳績。光滑，精美成品，毫不費力不務正業，四門車，瑪莎拉蒂是一個永遠需要嘗試太硬。一個 F1風格的順序手動變速箱之嫌的只是，這裡的自動變速箱幾乎沒有休息的汗水。它還是會到達60英里每小時從 5.4秒休息（0.4秒漂泊的DuoSelect模型）和運行走上了167英里每小時的最高速度。出賽道上，它會覺得有點少警報但這是Quattroporte總裁系列轎車，汽車，喜歡得就當 blatting在大公路，400馬力 4.2升V8發動機唱男中音越野其宏偉的喧囂。點和噴射是不是這個瑪莎拉蒂的拿手好戲。

DuoSelect是六速順序手動系統，能提供之間的F1式撥片式換檔和自動模式，其中汽車電子為你做的移驅動的選擇。它不象一個“適當”與液力變矩器自動平滑但它是一個很好的努力。甚至還有一個小山持有人的設施，保持足夠的時間讓司機沒有移動他的腳向後滾動車從剎車到油門施加剎車。還有兩個可以選擇額外的飛行模式。 “抓地力低”讓車動銷，在二檔，避免輪胎打滑而“運動”模式加快了齒輪的變化，使得它們的轉速範圍更高，也更調整了懸掛，牽引力和穩定控制系統的設置積極接觸。

如果你同樣用右手踏板咄咄逼人，你會彈射到60英里每小時此Quattroporte總裁系列轎車在4.9秒，走上了171英里每小時的最高速度。少一些積極的，你就可以從 90升的油箱，這將使大約280英里旅遊範圍內的平均14.9mpg。也許，燃油經濟性會好一點，如果瑪莎拉蒂可以尖一點不比1860千克少秤 - 比奔馳 S500的重量更多 - 但後座乘客的空間不會吝惜他們得到一位。

總體

瑪莎拉蒂 Quattroporte是一個絕對的寶石，如果你能找到一個在汽車和負債良好的期待，如果你賣了小狗。瑪莎拉蒂專營經銷商代表你提高你的勝算最好的機會，但討價還價將來之不易。最好的車是與已故運動 GT自動變速箱車型，但這些仍然是在地面上非常薄。早期Cambiocorsa變速箱模型看起來與價格下45000英鎊浸漬更高里程的例子很好的價值。鑑於這是upspec寶馬 5系列的錢，這是難以抗拒。

關於作者

安迪Enright指出，對任何人的思維我怎麼能賣我的車我的意見是盡量www.dealerbid.co.uk英國汽車現金比較網站。

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